Зимние шины Yokohama IceGUARD iG60A

Шины Yokohama IceGUARD iG60A

Шина Yokohama IceGUARD iG60A – зимняя нешипованная шина нового поколения, объединившая в себе самые инновационные решения японских инженеров и технологов и предназначенная для установки на современных легковых автомобилях различных классов. Новинка зимнего сезона 2017/2018 годов, пришедшая на замену модели 2015 года Yokohama iceGUARD iG50 Plus, по сравнению с которой у новой покрышки на 5% были улучшены тормозные характеристики на мокрой дороге и на 15% на льду, повышен акустический комфорт и снижено сопротивление качению. Доступна в 95 типоразмерах от 135/80 R13 70Q до 265/35 R19 94Q.

Основные особенности шины Yokohama IceGUARD iG60A

Улучшенная эффективность работы в различных зимних условиях
Новая iceGUARD 6 имеет асимметричный рисунок протектора, способствующий повышению надёжности покрышек в различных условиях зимнего периода, начиная от сухого асфальта и до сильного обледенения на дорогах. Рисунок внешней части протектора призван повышать тяговое усилие шины в условиях снега, в то время как элементы протектора, расположенные на внутренней части, ориентированы на усиление сцепления со льдом.

Эффективность на льду
Благодаря технологии повышения стабильности рулевого управления на льду за счет двойных микроканавок Double Microgroove, обеспечивается высочайшее сцепление сразу же после установки новых покрышек. А наличие ламелей по технологии Quattro Pyramid Dimple Sipe, позволяющей блокам сохранять необходимую жесткость, способствует стабилизации управляемости на обледенелой поверхности.

Усиление сцепления на мокром дорожном покрытии
Новый водопоглощающий компаунд, в который были добавлены многочисленные равномерно распределенные микропузырьки, способен поглощать водную плёнку на обледенелой дорожной поверхности, предотвращающая скольжение.

Долговечность и топливная экономичность
Компаунд также содержит масло из кожуры апельсинов (технология Orange Oil S, разработанная для зимних шин), что позволяет шинам не только сохранять эластичность даже после долгого срока службы, но и обеспечивать дополнительное сцепление на льду.